1. Поширеними причинами витоку води в суглобі під напругою є: ослаблений суглоб, витік води на тіло та пошкодження накладки суглоба під напругою.
2. Якщо є витік води в з’єднанні під напругою, спочатку використовуйте відповідний гайковий ключ, щоб рівномірно натиснути його, і повільно затягніть (не застосовуйте грубу силу). Перевірте під час скручування, якщо більше немає витоку води, це означає, що виникло ослаблене з’єднання.
3. Якщо штуцер все ще протікає після затягування, спробуйте перевірити, чи є явні тріщини на корпусі штуцера та чи є явні плями іржі на тілі місця протікання. Якщо так, то причиною цього може бути погана якість профспілки. замінити.
4. Якщо вода витікає з отвору дроту, це не вищевказана проблема. В основному, можна визначити, що це викликано проблемою живого суглоба. Основна причина полягає в тому, що килимок не стискається через нерівність живого суглоба, є сторонні предмети, такі як осад між живою суглобовою накладкою і тілом живого суглоба, а також пошкоджена накладка під напругою.
5. Відкрийте штуцер і зніміть накладку. Очистіть всі контактні поверхні муфти.
6. Замініть нову накладку під напругу. Зауважте, що контактні колодки під напругою в основному є конусами, не встановлюйте їх назад.
7. Під час затягування зверніть увагу на те, щоб поверхні з’єднання з обох боків з’єднання були паралельними. Особливо для радіаторів із кількома з’єднаннями необхідно потроху підтягувати кожен з’єднання, щоб кожна поверхня з’єднання була максимально паралельною. Не затягуйте один до кінця, перш ніж затягувати інший.
Запобіжні заходи
1. Накладка для суглоба під напругою повинна бути виготовлена з хорошого матеріалу, еластична, товста, а поверхня гладка і ціла.
2. Матеріал підкладки під напругою має сферу застосування, наприклад, він підходить лише для холодної води тощо, при покупці слід чітко проконсультуватися.
3. У наш час багато трубної арматури з’єднують за допомогою зварювання. Затягуючи штуцер, необхідно повільно прикладати зусилля, щоб не було витоку води. Затягувати його занадто туго не потрібно, щоб не пошкодити зварювану деталь і не завдати більше неприємностей.