1) Кульовий кран є керуючим компонентом у системі трубопроводів, який може швидко відрізати та підключати потік середовища. Під час використання клапан повинен бути повністю відкритим або повністю закритим і не може використовуватися для регулювання потоку.
2) Кульовий кран має внутрішню та зовнішню різьблення, наконечники та термоплавле з'єднання. Корпус і кришка клапана мають постійну температуру кування та відпуску, що значно покращує механічні характеристики та коефіцієнт безпеки клапана. Випробування на тиск клапана проводиться у суворій відповідності зі стандартом GB/T13927-1992 «Загальне випробування тиску клапана», і 100 відсотків випробувань проходять кваліфікацію перед відходом із заводу.
3) Установку клапана повинні виконувати професіонали з відповідною кваліфікацією, причому відхилення різних осьових ступенів трубопроводів на обох кінцях не повинно бути занадто великим, інакше буде створюватися надмірний тиск при монтажі трубопроводу і клапан буде пошкоджено. Під час встановлення та затягування закручуйте шестикутну або восьмикутну частину на тій же стороні різьби, і не слід відкручувати шестикутну або восьмикутну частину на іншому кінці клапана, щоб уникнути деформації клапана.
4) Точність і ефективна довжина труби клапана суворо відповідають стандартам ISO228. Під час встановлення та затягування необхідно вибрати гайковий або трубний ключ із відповідним моментом затягування та вкрутити ефективну довжину різьблення. Не чинити надмірного тиску на внутрішню торцеву поверхню та не викликати деформацію клапана, пошкодження ущільнювальної поверхні і витоку.
5) Щоб забезпечити нормальне використання клапана, максимально встановіть фільтр на вході трубопроводу. Щоб уникнути частих коливань тиску або температури в трубопроводі і скоротити термін служби клапана, слід розробити відповідні профілактичні заходи.
6) Рукоятка кульового клапана розроблена відповідно до робочого середовища клапана та відповідного крутного моменту. Не використовуйте замість цього збільшений важіль, щоб уникнути надмірного робочого моменту та пошкодити клапан. Під час використання швидкість закриття клапана не може бути занадто високою, інакше виникне ефект гідроудару миттєвого збільшення тиску.
7) Ущільнення штока клапана - політетрафторетилен. Якщо ущільнення піддається корозії та протікає, кришку тиску можна затягнути, щоб компенсувати ущільнення, а середній тиск необхідно видалити, щоб замінити ущільнення.